Elon Musk revelou que a fusão entre SpaceX e Tesla deixou de ser apenas uma especulação do mercado e virou pauta oficial dentro das duas empresas. Segundo ele, cada companhia já formou um comitê especial para estudar a possibilidade, um passo preliminar que pode culminar na maior combinação empresarial já registrada na história corporativa.
“Eu realmente acho que há muitos méritos em combinar as empresas”, disse Musk, que acumula o cargo de CEO em ambas as organizações, durante a teleconferência de resultados da SpaceX realizada nesta terça-feira (20). Na ocasião, ele reforçou que existe bastante a ganhar com a cooperação no desenvolvimento de softwares de superinteligência.
Como está o andamento da fusão entre SpaceX e Tesla
Apesar do entusiasmo público, Musk fez questão de esclarecer seu papel nessa história: ele não participa das conversas dos comitês, já que estaria em evidente situação de conflito de interesses. Além disso, segundo o próprio bilionário, os grupos responsáveis pela análise ainda não bateram o martelo sobre os termos da operação — ou seja, nada está fechado por enquanto.
Para se ter uma ideia do tamanho do que está em jogo, uma transação dessas uniria frentes bem distintas: de um lado, os negócios de veículos elétricos, energia e robótica da Tesla; de outro, as operações de lançamentos espaciais e internet via satélite da SpaceX. O fio condutor de tudo isso seria a ambição em comum das duas empresas pela inteligência artificial — ou, como parte do mercado já vem chamando, a chamada superinteligência —, impulsionando investimentos pesados em centros de dados e carros autônomos.
O mercado, aliás, reagiu bem ao anúncio: as ações da SpaceX subiram 4,6% no after-market logo após a divulgação dos resultados trimestrais, enquanto os papéis da Tesla avançaram 1,2% no mesmo período.
Tamanho das empresas reforça peso da fusão entre SpaceX e Tesla
Não é exagero dizer que estamos falando de duas gigantes. Tanto a SpaceX quanto a Tesla figuram entre as maiores empresas do mundo e dominam seus respectivos setores. A SpaceX, formalmente conhecida como Space Exploration Technologies Corp., tem valor de mercado de cerca de US$ 2 trilhões, enquanto a Tesla vale quase US$ 1,5 trilhão — números que ajudam a explicar por que essa eventual fusão é tratada como potencial recorde.
Vale lembrar que as duas companhias já caminham lado a lado há tempos. Elas compartilham parte da base de investidores, alguns funcionários e mantêm negócios cruzados: a fabricante de foguetes comprou mais de US$ 100 milhões em Cybertrucks da Tesla, enquanto a xAI é cliente importante das baterias de grande escala produzidas pela montadora.
Essa aproximação, aliás, não surgiu do nada. A combinação entre as empresas já vinha sendo especulada desde que a SpaceX aproveitou a onda de entusiasmo dos investidores para realizar uma oferta pública inicial recorde neste ano, o que deu à companhia poder de compra e, de certa forma, um aval implícito dos acionistas para avançar sobre a Tesla. A Bloomberg News chegou a informar em janeiro que a SpaceX avaliou uma fusão com a Tesla antes de optar pela aquisição da xAI, a startup de inteligência artificial de Musk.
Musk pondera que acordo ainda está longe de ser garantido
Apesar de todo o burburinho, Musk fez questão de frear expectativas exageradas. Ele destacou que a fusão está longe de ser certa e dependeria, necessariamente, do apoio dos acionistas. De acordo com ele, a Tesla precisaria da aprovação de 50% de todos os acionistas — e não apenas da maioria dos votos presentes na deliberação, o que torna o caminho bem mais difícil do que parece à primeira vista.
“Há pessoas por aí que assumem que uma fusão entre SpaceX e Tesla é uma certeza”, disse Musk. “Acho que isso seria exagerar.”
Em resumo, o que existe hoje é um movimento real, com comitês formados e discussões em andamento, mas ainda sem desfecho definido. Resta acompanhar se essa fusão entre SpaceX e Tesla vai mesmo sair do papel ou se vai esbarrar na complexidade de reunir duas gigantes tão diferentes — e tão valiosas — sob um único guarda-chuva corporativo.
Com informações de infomoney.com.br.
